本报讯（记者赖志凯）记者近日从首都“十四五”规划高质量收官系列主题新闻发布会——交通治理专场上获悉，5年来，北京加快构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充小散配资，结构合理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系。5年来，北京开通19条（段）180公里地铁新线，轨道交通运营总里程居全国第一。
北京市交通委主任李军会介绍，5年来，首都轨道交通内畅外联，开通19条（段）180公里地铁新线，与365公里的市郊铁路共同构建起1244公里的轨道网络，运营总里程居全国第一；1号线与八通线、房山线与9号线实现跨线运行，8号线等14条线路压缩间隔、提升运力。
与此同时，北京优化升级地面公交，构建可持续、多样化出行体系。公交与轨道深度融合，90%的轨道站点都能在50米内换乘公交；创新开行通学、通医、通游等352条公交专线，推出大美中轴线、潮朝阳观光巴士等“公交+消费”“公交+文旅”特色服务，精准服务多样化、特色化出行需求；三批公交专用道优化调整措施落地，有效提升路网资源利用效率。
此外，北京骑行、步行环境也日益完善。慢行系统提质贯通，与轨道公交、滨水绿道相融合，包括建成长安街等22条慢行廊道，完成二环辅路等慢行空间改造，实现园博绿道等多条绿道、滨水路径互联互通。
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